Op der AutoSens Europe wäert OMNIVISION Demoe vum OX05C Sensor ubidden, dorënner HDR-Fäegkeeten fir extrem kloer Biller an Algorithmusgenauegkeet ënner de schwieregste Konditiounen.
OMNIVISION, e féierende weltwäite Entwéckler vun Hallefleitertechnologie, dorënner fortgeschratt digital Bildgebung, Analog- a Displayléisungen, huet haut den neisten Zousaz zu senger populärer Nyxel®-Near-Infrared (NIR) Technologiefamill lancéiert: den neien OX05C - den éischten an eenzege 5-Megapixel (MP) Back-Side Illuminated (BSI) Global Shutter (GS) High Dynamic Range (HDR) Sensor an der Automobilindustrie fir Chauffer- a Passagéier-Iwwerwaachungssystemer (DMS an OMS) an der Kabinn. Déi aussergewéinlech Fäegkeete vum OX05C ginn op der AutoSens Europe (Stand 300) vum 7. bis den 9. Oktober 2025 zu Barcelona, Spuenien, demonstréiert.
Den OX05C GS HDR Sensor liwwert extrem kloer Biller vun der ganzer Kabinn, wat eng verbessert Algorithmusgenauegkeet erméiglecht, och bei usprochsvollen Beliichtungsbedingungen mat héijer Hellegkeet. En huet eng Pixelgréisst vun nëmmen 2,2µm an déi revolutionär Nyxel® NIR Technologie vun OMNIVISION, déi déi weltgréisst Quanteneffizienz (QE) bei der 940nm NIR Wellelängt erreecht, fir d'DMS- an OMS-Fäegkeeten bei schwaachem Liicht weider ze verbesseren. Den OX05C huet eng RGB-IR-Trennung um Chip, wat d'Laascht vun engem dedizéierten Bildsignalprozessor (ISP) an der Backend-Veraarbechtung entlaascht, sou datt extra Bandbreet fir aner Aufgaben fräi gëtt.
Mat just 6,61 mm x 5,34 mm ass den OX05C1S-Gehäuse 30% méi kleng wéi säi Virgänger, den OX05B (7,94 mm x 6,34 mm), wat den Automobil-OEMs méi Flexibilitéit beim Design bitt, fir d'Kamera op verschiddene Plazen an der Kabinn ze placéieren. Ausserdeem kënnen d'OEMs datselwecht Kameraobjektiv benotzen, wann se vum OX05B op den neien OX05C upgraden, wat e Virdeel am Design a Käschte bitt.
„Mir hunn déi onvergläichlech HDR-Technologie vun OMNIVISION an den Top-RGB-IR-Veraarbechtungsalgorithmus fir Sécherheetskameraen um Automobilmaart ugewannt. Dëst ass e wichtege Schrëtt no vir an der Entwécklung vun DMS- an OMS-Kameraen“, sot den Dr. Paul Wu, Direkter vum Automobilproduktmarketing bei OMNIVISION. „Eise OX05C-Sensor huet eng féierend Perceptiounsleistung an der Industrie. Och bei helle Liichtverhältnisser gëtt d'Gesiicht vum Chauffer net ausgewäsch, an d'Kamera kann Oflenkungen oder Middegkeet erkennen.“ De Wu huet dobäi gesot: „DMS-Kamerae sinn eng wichteg Sécherheetskomponent fir ADAS (Fortgeschratt Fuererhëllefssystemer), dofir beméit sech OMNIVISION, se stänneg ze verbesseren.“
„Global Shutter a Kombinatioun mat HDR an Nyxel® NIR-Empfindlechkeet mécht den OX05C zu engem richtege Schrëtt no vir fir d'Bildgebung an der Kabinn“, sot den Detlef Wilke, Vizepresident fir Innovatiounen & Strategesch Partnerschafte bei Smart Eye. „Et gëtt eisen Algorithmen d'Konsistenz, déi se brauchen, fir d'Opmierksamkeet vum Chauffer an de Status vum Passagéier a verschiddene Beräicher ze verfollegen, vu hellem Sonneliicht bis bal Däischtert, während déi méi kleng Formfaktor den OEMs méi Flexibilitéit bei der Kameraplazéierung bitt.“
Am Verglach mat Rolling-Shutter HDR Sensoren vermeit den GS HDR OX05C Interferenzen vun aneren IR-Liichtquellen an der Kabinn, verbessert d'RGB-Bildqualitéit däitlech a bitt Flexibilitéit fir méi Opnameschemaen a Funktiounen a realen Uwendungen z'erméiglechen. Den OX05C bitt integréiert Cybersécherheet an ënnerstëtzt gläichzäiteg Iwwerwaachung vum Chauffer a vum Passagéier mat enger eenzeger Kamera, wat Komplexitéit, Käschten a Plaz reduzéiert. Zousätzlech huet OMNIVISION de Sensor mat staarker Ënnerstëtzung vu Partner am Ökosystem entwéckelt, fir eng komplett a nahtlos Léisung fir Automobil-OEMs ze bidden.
De Sensor kënnt an engem OMNIVISION gestapelten a-CSP™-Gehäuse. En ass och an enger rekonstruéierter Wafer-Optioun fir Designer verfügbar, déi d'Flexibilitéit wëllen, hiert eegent Gehäuse unzepassen. Den OX05C-Sensor ass souwuel a Faarffilter-Array-RGB-IR- wéi och a Mono-Designen verfügbar. Beispiller vum OX05C sinn elo verfügbar, an den Apparat wäert 2026 a Masseproduktioun sinn.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 20. Oktober 2025